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打造綠色城市軌道交通車站建筑典范—— 我院設計項目金坑站綠色建筑設計
0 2019.12.20

我院設計項目廣州市軌道交通21號線金坑站被廣東省住房和城鄉建設廳授予“三星級綠色建筑設計標識證書”,達到中國綠色建筑評估標準中的最高級別,成為國內城市軌道交通線路首座獲此證書的車站。近日,廣州日報、南方日報(南方+平臺)等多家國內主流媒體對我院項目金坑站三星級綠色建筑設計刊登了相關報道和熱烈反響,進一步擴大了“廣東省院”品牌知名度,提升了企業影響力。




金坑站是廣州地鐵21號線西段的高架車站,該項目成為我院在城市軌道交通建筑領域的敢于創新的前沿力作。簡潔新穎、綠色環保的設計理念將其打造為集獨特標志性、城市軌道交通功能、文化地域特色于一體的現代城市軌道交通車站,推動區域交通發展,滿足區域人們出行需求的同時全方位展現軌道交通車站建筑的可持續發展,提升城市品位。


金坑站設計涉及30多個專業,是一項綜合性極強的工作。三所設計團隊聯合綠建中心咨詢團隊在全國率先提出“綠色地鐵站”設計理念,以“敢為人先”的創新精精神,應用先進綠色建筑技術,不斷創新和發展建筑理念;以前瞻性思維,創造獨特風格的超時空車站建筑,打造綠色城市軌道交通車站建筑典范,推動車站建筑設計領域不斷向前發展。


設計理念:“簡”


地鐵車站是多專業協同配合的成果,設計專業繁多復雜。21號線高架車站均采用“簡”的設計理念,化繁為簡,通過簡潔的設計元素將車站的功能清晰表達,歸納并塑造出開放、舒展、延伸的頂部造型變化,形成獨特的空間變化。立面通過幕墻與獨特的結構線性表現,體現交通建筑的速度感與運動感,并形成了強烈的標識性。


考慮到車站與所處的環境均為市區郊外,為提高車站與室外環境的交流,適應南方氣候特點,車站站臺層采用了開敞式站臺的處理方式,打破了車站與室外的界面,形成架空式站臺層。同時,站廳屋頂局部采用了木紋鋁板,呼應自然環境,給乘客帶來溫暖情切的空間體驗。


綠建特點:


本項目以綠色建筑三星級(公共建筑)為設計目標,以綠色集成設計為理念,結合項目的特點與地域環境,創新性的綜合采用多種綠色、生態建筑技術,力求達到資源、能源的最大化利用,創造高效、健康、節能的新型綠色地鐵建筑。




車站建筑運用被動式節能生態理念,充分利用現有的周邊環境和自然條件,采用自然采光和自然通風,避免了采用大量高效節能設備的高成本。車站建筑最大特點是借鑒了輕巧、通透、樸實、自然的嶺南建筑特點——騎樓、老虎窗、增加綠化及開敞空間等處理手法,引風入站臺,緩解夏季“熱島效應”,改善站臺熱舒適性,提高空氣品質,提升空間舒適度。





車站采用了海綿生態設施(透水鋪裝、下凹式綠地、雨水花園、雨水綜合利用系統)、節水灌溉、節水器具、太陽能光伏發電、高效節能設備、自動售檢票系統、綜合監控系統、二氧化碳濃度和室內污染物監測系統、環境與設備監控系統、視頻監控系統、智能照明系統、制動能量回饋系統、高強度鋼筋、可再循環材料利用、節能型外墻系統、BIM應用等技術,極大地提升了車站的綠色效能和乘客的乘車體驗。


本項目的綠色建筑設計采用的綠色生態技術不僅改善了場地生態環境,也極大程度地節約資源(水、能源、資源等),綠色建筑技術的運用有利于降低運營和維護成本,具有很好的經濟效益、環境效益。此外,國內第一座地鐵類三星級公共建筑,必將帶動全國所有待開發和正在開發設計的地鐵類建設工程項目,共同努力實現綠色建筑建設目標,具有很好的社會示范效益。


未來,我院繼續秉持“生態節能”的綠色車站文化,讓乘客更健康舒適、讓環境更綠色生態、讓空間高效快捷,讓車站建筑能夠與自然交互,為地鐵站建設提供無限可能。

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